Ausgangspunkt der Betrachtungen sind die von der Internationalen Organisation fuer Zivile Luftfahrt (ICAO) 1977 festgelegten Emissionsgrenzwerte fuer Gasturbinen-Flugtriebwerke. Aufgezeigt werden zwei Moeglichkeiten, die Emissionen von Kohlenmonoxid, Kohlenwasserstoffen, Stickoxiden und Rauch zu verringern: Steigerung der Luftueberschusszahl im Anfangsbereich der Verbrennung oder Anreicherung des Kraftstoff-Luft-Gemisches mit Wasserstoff in der Brennkammer. Die Versuchsergebnisse zeigen, dass der Schadstoffgehalt im Abgas durch Wasserstoffeinspritzung (5 % zur Kraftstoffmenge) wesentlich reduziert werden kann. Hingewiesen wird auch auf die Steigerungen von Zuverlaessigkeit und Lebensdauer. (TIB/OSTA)


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    Titel :

    Perspektiven der Verwendung von Wasserstoff in Gasturbinentriebwerken


    Weitere Titelangaben:

    Titel russisch


    Beteiligte:
    Podgornyi, A.N. (Autor:in) / Varsavskij, I.L. (Autor:in) / Kanilo, P.M. (Autor:in)


    Erscheinungsdatum :

    1979


    Format / Umfang :

    8 Seiten, 4 Bilder, 1 Tabelle, 5 Quellen


    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Russisch