Statistisch sind Leitungsbrueche und fehlerhafte Abdichtungen die Hauptursache fuer Schaeden an Steuerungen durch Verlust von Hydraulikfluessigkeit. Andere Probleme treten durch extreme Ruderbewegungen und sich dadurch ergebende Verformungen des Schiffskoerpers auf. Der zusammengesteckte Steuermechanismus von Tenfjord besitzt keine Hydraulik-Oelleitungen. Er besteht aus zwei Oelbehaeltern, zwei hydraulischen Pumpen und zwei Manoevrierventilen, die in einem Gehaeuse angeordnet und direkt miteinander verbunden sind. Der Artikel beschreibt die Wirkungsweise. Mehr als 10000 Schiffe sind mit dieser Ruderbetaetigung ausgeruestet und das Herstellerwerk kann so ueber umfangreiche Erfahrungen verfuegen. (Ewert)


    Zugriff

    Zugriff über TIB

    Verfügbarkeit in meiner Bibliothek prüfen


    Exportieren, teilen und zitieren



    Titel :

    The Tenfjord 'plug-in' steering gear


    Weitere Titelangaben:

    Der zusammengesteckte Steuerungsmechanismus von Tenfjord


    Beteiligte:
    Tenfjord, J. (Autor:in)

    Erschienen in:

    Erscheinungsdatum :

    1980


    Format / Umfang :

    1 Seite, 1 Bild


    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Englisch




    Steering gear plug loosening prevention device

    CHO SUNG SHIK | Europäisches Patentamt | 2020

    Freier Zugriff

    Yoke plug of steering gear box

    LEE SUN MOK | Europäisches Patentamt | 2017

    Freier Zugriff

    Steering gear plug loosening prevention device

    Europäisches Patentamt | 2024

    Freier Zugriff

    YOKE SUPPORTING PLUG OF STEERING GEAR BOX

    Europäisches Patentamt | 2018

    Freier Zugriff

    STEERING GEAR

    BOSSECKER MAXIMILIAN | Europäisches Patentamt | 2025

    Freier Zugriff