Untersucht werden die Beziehungen zwischen der Fahrgeschwindigkeit und den fahrdynamischen Groessen: Beschleunigung der abgefederten Masse, Relativbewegung von Rad und Karosserie sowie Relativbewegung zwischen Rad und Fahrbahn. Die entsprechenden Gleichungen werden abgeleitet; Rechenergebnisse sind fuer einen Lastkraftwagen im Bereich 2-26 km/h dargestellt. Sie zeigen, dass die maximale Fahrgeschwindigkeit von den zulaessigen fahrdynamischen Groessen abhaengt, wobei die Spektraldichte fuer das Fahrbahn-Mikroprofil wesentlichen Einfluss ausuebt. Die Daten koennen auch genutzt werden zur Verbesserung der Aufhaengungen. (TIB/OSTA)


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    Titel :

    Einfluss der Laufruhe auf die Fahrgeschwindigkeit eines Kraftfahrzeugs


    Weitere Titelangaben:

    Titel russisch


    Beteiligte:
    Farobin, Y.E. (Autor:in) / Irodov, V.V. (Autor:in)

    Erschienen in:

    TRUDY MADI ; 161 ; 19-25


    Erscheinungsdatum :

    1978


    Format / Umfang :

    7 Seiten, 2 Bilder, 6 Quellen


    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Russisch




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