Die Triebwerksaufhaengung an Flugzeugen kann zu unerwuenschten Resonanzerscheinungen durch selbstangefachte Schwingungen fuehren, die wegzudaempfen sind. Prinzipiell ist eine Resonanzstelle leicht zu berechnen, wenn man weiss, in welchen Freiheitsgraden ein Triebwerk schwingt. Bei mehreren Triebwerken muss die Kombination der Freiheitsgrade fuer den unguenstigsten Fall bekannt sein. Ein Rechenprogramm wurde daher fuer die Kombination von 72 Freiheitsgraden erstellt, wobei bis zu 12 Elastizitaeten und Daempfungen vorgegeben sein koennen. Kritische Drehzahlen der Triebwerke koennen ebenfalls in die Rechnung einbezogen werden, wobei die Phasenverschiebung zweier Rotoren von 90 und 180 deg als kritischer Fall betrachtet wird. Bei optimal bestimmter Aufhaengung der Triebwerke lassen sich Laermprobleme wirksam vermeiden. (Scholz)


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    Titel :

    Computer simulation proves value of elastomeric mounts


    Weitere Titelangaben:

    Triebwerksaufhaengung mit elastomeren Elementen durch Computer simuliert


    Beteiligte:

    Erschienen in:

    Design News ; 35 , 22 ; 58-59


    Erscheinungsdatum :

    1979


    Format / Umfang :

    2 Seiten, 2 Bilder


    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Englisch