Bremsscheibe, Bremsbelag und Bremsgestaenge von Scheibenbremsen fuer Schienenfahrzeuge werden hart beansprucht durch hohe Erwaermung bei trockener Reibung. Optimale Abstimmung der drei Baugruppen soll langjaehrige Gebrauchsdauer und hohe Betriebssicherheit bringen. die Kosten fuer vorzeitigen Wechsel sind hoch. Zu beachten sind Auswirkungen bei der Energieumwandlung bei Halte- und Dauerbremsung, die ueblichen Wartungsintervalle und Moeglichkeiten der Fertigung. Der Austausch wissenschaftlicher Erkenntnisse wird empfohlen. (Kleinlein)
Probleme der Entwicklung von Scheibenbremsen fuer Schienenfahrzeuge - Forschungskolloquium Reibungsbremsen an der TU Dresden vom 30.11.-1.12.1978
Schmierungstechnik ; 10 , 6 ; 188
1979
1 Seite
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
Entwicklung von Scheibenbremsen fuer Schienenfahrzeuge
Tema Archiv | 1979
|Scheibenbremsen fuer Schienenfahrzeuge
Kraftfahrwesen | 1979
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