Das System beruht auf der Verwendung eines Wankelmotors, einem Achsialkolbenmotor, der auch als Hydraulikpumpe verwendet wird, Rueckgewinnung der Bremsenergie und einem hydraulischen Akkumulator. Die Auslegung muss den staendig wechselnden Anforderungen des staedtischen Verkehrs gerecht werden. Die zur Berechnung der einzelnen Funktionselemente geeigneten Gleichungen werden angegeben . Es hat sich gezeigt, dass ein Analogrechner zur Berechnung des Gesamtsystems bestens geeignet ist, waehrend der Digitalrechner vorwiegend zur Leistungsberechnung eingesetzt werden kann. Die Rechnergeschwindigkeit des Analogrechners ist etwa hundert mal hoeher als die seines Konkurrenten. Eine Steigerung der Leistungsfaehigkeit dieses Hybridsystems laesst sich wahrscheinlich durch den Einsatz von Dieselmotoren erreichen. (Jensen)


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    Titel :

    Analogue and digital modelling in the design of a hydraulic vehicular transmission


    Weitere Titelangaben:

    Analog- und digitale Auslegung bei der Konstruktion von staedtischen Fahrzeugen mit hydraulischem Hybridantrieb


    Beteiligte:
    Svoboda, J.V. (Autor:in)


    Erscheinungsdatum :

    1979


    Format / Umfang :

    10 Seiten, 13 Bilder, 2 Tabellen, 9 Quellen



    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Englisch




    Analogue and Digital Modelling in the Design of a Hydraulic Vehicular Transmission

    Svoboda,J.V. / Concordia Univ.Montreal,Dep.of Mech.Engng.,CA | Kraftfahrwesen | 1979


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