Eine Schiffsdampfanlage besteht heute aus einem oelgefeuerten Dampferzeuger und einer Getriebe-Kondensationsdampfturbine als Hauptmaschine sowie den Hilfsmaschinen und waermetechnischen Apparaten des gesamten Waermekreislaufes. Der Wasserdampfprozess wird mit Gesamtwirkungsgrad, Verluste im Dampfkreislauf, Dampfzustaenden, regenerativer Speisewasservorwaermung und Zwischenueberhitzung des Arbeitsmittels behandelt. Antriebsanlagen ohne und mit Zwischenueberhitzung werden besprochen. Auf die Regelung von Schiffsdampfturbinen wird eingegangen. (Wassmann)
Entwicklungsstand der Schiffsdampfanlage
1979
48 Seiten, 31 Bilder
Aufsatz (Konferenz)
Deutsch
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