Ausgehend von der Forderung einer Reduzierung des Energiebedarfs bei Stadtlinienbussen beschaeftigte sich ein Forschungsvorhaben in Berlin mit einem verbrennungshydrostatischen Hybridantrieb. Ueber dieses Antriebssystem wurde in o+p 4/78 bereits berichtet. Im vorliegenden 2. Teil werden das Versuchsprogramm und die Versuchsergebnisse beschrieben. (Schaefer)


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    Titel :

    Stadtlinienbus mit hydrostatischer Bremsenenergierueckgewinnung ('Hydro-Bus'), (Teil 2)


    Beteiligte:
    Korkmaz, F. (Autor:in) / Willumeit, H.P. (Autor:in) / Benneter, B. (Autor:in) / Thier, T. (Autor:in)

    Erschienen in:

    Ölhydraulik und Pneumatik ; 23 , 7 ; 520-522


    Erscheinungsdatum :

    1979


    Format / Umfang :

    3 Seiten, 3 Bilder


    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch