Untersucht werden 3 Faelle fuer die Biegebeanspruchung des Rahmens von Lastkraftwagen: 1. unsymmetr. Bremsen und unsymmetrische Zugkraft; 2. Kurvenfahrt; 3. Fahrt ueber unebenen Untergrund und im Gelaende. Die Horizontalbiegespannungen im Rahmenlaengstraeger sind mit begrenzten Torsionsspannungen zu vergleichen. Am gravierendsten ist es, wenn das Fahrzeug gleichzeitig einer Torsion und einer Biegung in horizontaler Ebene unterliegt. Tensometrische Pruefstandversuche bei seitlicher Biegung, Torsion, Torsion + seitlicher Biegung. Anstieg der Spannungen, wenn auf den Rahmen eine zusaetzliche horizontale Biegungwirkt. (TIB/OSTA)
Einfluss einer Horizontalbiegung auf den Spannungszustand eines Rahmens
Titel russisch
TRUDY NAMI ; 162 ; 26-31
1977
6 Seiten, 2 Bilder, 1 Tabelle, 3 Quellen
Aufsatz (Zeitschrift)
Russisch
Einfluss einer horizontalen Kruemmung auf den Spannungszustand des Rahmens
Kraftfahrwesen | 1977
|OBJEKTVERFOLGUNG MIT SENSORFUSION INNERHALB EINES PROBABALISTISCHEN RAHMENS
Europäisches Patentamt | 2018
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