Auf der Jahrestagung der VDI-Gesellschaft Fahrzeugtechnik im Oktober in Nuernberg wurde deutlich, dass noch wesentliche Verbesserungen hinsichtlich der Energieausnutzung in dem fuer den Streckenverbrauch ausschlaggebenden Teillastbereich moeglich sind. Energiebilanzen fuer Ottomotoren ergaben, dass im Kuehlwasser nur etwa 20 % der abgefuehrten thermischen Energie, im Abgas dagegen 50 bis 75 % enthalten sind. Etwa 12 % der zugefuehrten Enrgie gehen durch mechanische Verluste verloren. Durch Verkuerzung der Warmlaufphase, in der z.B. fuer einen Einspritzmotor 18 % Mehrverbrauch (davon 60 % fuer Motorreibung) gemessen wurden, durch Erwaermung von Motoroel und Kuehlwasser, Reduzierung der Waermekapazitaet der Bauteile und Betriebsmittel, bessere Gemischaufbereitung, verbesserte Zuendsysteme (z.B. Computer-Zuendung) sowie Aufladung und Zyinderabschaltung sind noch erhebliche Energieeinsparungen moeglich. (Mueller)
Noch genuegend 'Speck' am Fahrzeugmotor. Verbesserungen in der Energieausnutzung. VDI-Tagung in Nuernberg
VDI-Nachrichten ; 32 , 46 ; 8
1978
1 Seite, 2 Bilder
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch