Es wird eine Steuervorrichtung (100) für einen Fahrzeugmotor geschaffen, die mit folgendem ausgestattet ist: einer Kennlinien-Umschalteinrichtung (140), die dafür ausgelegt ist, eine Kennlinie eines Motors (MG1, MG2) zwischen einer ersten Kennlinie, bei der die Ausgabe-Obergrenze ein erstes vorgegebenes Drehmoment (Tr1) ist, und einer zweiten Kennlinie umzuschalten, bei die Ausgabe-Obergrenze ein zweites vorgegebenes Drehmoment (Tr2) ist, das kleiner ist als das erste vorgegebene Drehmoment; eine Kennlinien-Feststellungseinrichtung (120), die dafür ausgelegt ist, festzustellen, ob die Kennlinie des Motors die erste Kennlinie oder die zweite Kennlinie ist; und eine Kennlinien-Steuereinrichtung (130), die dafür ausgelegt ist die Kennlinien-Umschalteinrichtung so zu steuern, dass diese die Kennlinie des Motors auf die erste Kennlinie umschaltet und den Motor beim nächsten Starten des angetriebenen Körpers mit der ersten Kennlinie startet, wenn bestimmt wird, dass die Kennlinie des Motors nicht die erste Kennlinie ist.


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    Titel :

    Steuervorrichtung für Fahrzeugmotor


    Beteiligte:
    KAWAI TAKASHI (Autor:in) / KUMADA TAKURO (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    08.10.2015


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    H02P CONTROL OR REGULATION OF ELECTRIC MOTORS, ELECTRIC GENERATORS OR DYNAMO-ELECTRIC CONVERTERS , Steuern oder Regeln von elektrischen Motoren, elektrischen Generatoren, dynamoelektrischen Umformern / B60L PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES , Antrieb von elektrisch angetriebenen Fahrzeugen



    Steuervorrichtung für Fahrzeugmotor

    KAWAI TAKASHI / KUMADA TAKURO | Europäisches Patentamt | 2021

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    NEBENAGGREGAT-TRAGSTRUKTUR FÜR FAHRZEUGMOTOR

    TODA TADATOMO / NAMBA SEIJI / FURUTANI MASAYUKI et al. | Europäisches Patentamt | 2021

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    Emissionsarmer Fahrzeugmotor auf der Basis des AD- Vielstoffverfahrens.

    Kloeckner- Humboldt- Deutz AG, Koeln. | Kraftfahrwesen | 1973