Vorgestellt wird ein Rechenalgorithmus zur Vorhersage des voraussichtlichen Energiebedarfs der Eisenbahn. Angegeben sind Ausgangsgleichung, Ausgangsmatrix und Blockschema. Die Ausgangsdaten werden den monatlichen Rechenschaftsberichten ueber den tatsaechlichen Energieverbrauch unter Beruecksichtigung der entsprechenden Einflussfaktoren entnommen. Der Rechenschaftszeitraum sollte 4-5 Jahre betragen. Die Variablen der Ausgangsmatrix werden aus den statistischen Daten mit Hilfe der Methode der kleinsten Quadrate ermittelt. Unbedingt erforderlich ist eine Korrekturgleichung, die die klimatisch bedingten Abweichungen zwischen Ist- und Sollverbrauch beruecksichtigt. So kann die maximale Abweichung auf 1 % begrenzt werden. (TIB/OSTA)
Berechnung und Verteilung des Normverbrauchs von Kraftstoff und Elektroenergie mit Hilfe der EDV beim Fahrbetrieb von Zuegen fuer die Betriebsabteilungen
Titel russisch
1977
5 Seiten, 1 Bild
Aufsatz (Zeitschrift)
Russisch
Kraftstoff-Einsparpotentiale fuer elektromechanische Antriebsstraenge im realen Fahrbetrieb
Kraftfahrwesen | 2001
|Tema Archiv | 1972
|Begutachtung von neuartigen Zuegen fuer die Zulassung zum Strassenverkehr
Kraftfahrwesen | 1983
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