Der hydrostatische Hubwerkantrieb hat sich im Autokran durchgesetzt, weil neben den klassischen Vorteilen der Hydrostatik und grosser Zuverlaessigkeit der Antriebselemente sein Einsatz eine Entlastung der Bedienungsperson gebracht hat. Unfallgefahren an hydrostatischen Hubwerken entstehen durch schnelle Volumenverkleinerungen des dem Motor zufliessenden Oeles, durch Oeffnen der Haltebremse nach dem Durchschalten des Senkbrems-Sperrventils und durch Leckoelverluste in der Leitung zwischen Oelmotor und Senkbrems-Sperrventil. Diese koennen auftreten im Oelmotor, Senkbrems-Sperrventil, Ueberdruckventil und in den Verschraubungen. (Wassmann)
Hydrostatische Hubwerke in den Mehrkreissystemen von Fahrzeugkranen
3. AACHENER FLUIDTECHNISCHES KOLLOQUIUM. VFFAHP-FACHGEB. HYDRAULIK ; 1 , Mar ; 185-213
1978
29 Seiten, 25 Bilder, 2 Quellen
Aufsatz (Konferenz)
Deutsch
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