Es wird die neueste Entwicklung einer Diesel-Lokomotive fuer den Untertage-Transport und eines Spezial-Wagens fuer die Befoerderung der Bergleute zu und von ihren Arbeitsplaetzen mit Geschwindigkeiten bis zu 40 km/h beschrieben. Weiter werden die verschiedenartige Verlegung des Gestaenges und die Anforderungen an die Bremsen behandelt mit den erforderlichen Einrichtungen zur Ueberwachung und Aufrechterhaltung des guten Gleiszustandes. Auch werden die Ausbildung der Lok-Fuehrer und die Errichtung von Sicherheitsvorrichtungen eroertert.
Schnellzuege fuer die Personenbefoerderung unter Tage
1978
14 Seiten, 5 Bilder
Aufsatz (Konferenz)
Deutsch
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