Der Beitrag beschreibt einen Rechnungsgang zur Bestimmung der optimalen Grenznutzungsdauer fuer einen bestimmten Kraftfahrzeugtyp bei minimalem Aufwand an Herstellungsund Betriebs-Kosten fuer eine vorgegebene Transportleistung (z. B. Staedt. Verkehrsbetrieb). Anhand eines Flussdiagrammes wird ein dynamisches Modell entwickelt, das das Studium der Herstellungs- und Betriebs-Kosten bei Aenderungen der Zuverlaessigkeit einzelner Baugruppen bzw. bei Aenderung der Anforderungen an die Transportleistung ermoeglicht. Mit dem Modell kann die Wirkung der Einflussgroessen-Aenderung erkannt und rasch eine optimale Loesungsvariante gefunden werden. (Judex)


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    Titel :

    Rechnerisches Modell zur Optimierung der Grenznutzungsdauer von Kraftfahrzeugen


    Beteiligte:
    Mueller, K. (Autor:in)

    Erschienen in:

    Erscheinungsdatum :

    1978


    Format / Umfang :

    3 Seiten, 2 Bilder


    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch