An einem Versuchsschlepper mit gefederter Einzelradaufhaengung werden Pruefungen auf der Marterstrecke und unter Einsatzbedingungen in Waldschneisen erster und zweiter Ordnung sowie auf Waldwegen durchgefuehrt: Die Ergebnisse bei vorhandener bzw. abgeschalteter Radfederung zeigen (Diagramme) normierte Korrelationsfunktionen und Normalverteilungen der Vertikalbeschleunigungen. Sie verdeutlichen den Einfluss der Federung auf den Schwingungsabbau. Daten ueber Schwingungsfrequenzen und Federparameter.
Untersuchungen zur Laufruhe eines Forstschleppers der 1,4-t-Zugkraftklasse unter Einsatzbedingungen
Titel russisch
Traktory i Selchozmasiny ; 47 , 1 ; 15-18
1977
4 Seiten, 5 Bilder, 2 Tabellen, 7 Quellen
Aufsatz (Zeitschrift)
Russisch
Kraftfahrwesen | 1989
|IuD Bahn | 2006
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Einfluss der Laufruhe auf die Fahrgeschwindigkeit eines Kraftfahrzeugs
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