Infolge der veraenderlichen Aufgabemenge des Dieseltriebstoffs in einem Verbrennungsmotor, die nur im Absperrzeitpunkt eindeutig durch die Stellung der Brennstoffpumpen-Regelstange festgelegt ist, wird die Regelung des Anfahrvorgangs eines Treckers unstetig. Hier wird er in zwei Abschnitte mit aus- und eingerueckter Fahrkupplung eingeteilt. Innerhalb des Systems treten Eigenschwingungen auf, deren Differentialgleichungen auf einer Rechenanlage integriert werden. Die Rechenergebnisse stimmen mit den Versuchsergebnissen gut ueberein. (TIB/OSTA)


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    Titel :

    Die Berechnung erzwungener Schwingungen in der Kraftuebertragung eines Treckers


    Weitere Titelangaben:

    Titel russisch


    Beteiligte:
    Grunauer, A. (Autor:in) / Lanis, R. (Autor:in) / Dulfan, V. (Autor:in)

    Erschienen in:

    Erscheinungsdatum :

    1976


    Format / Umfang :

    6 Seiten, 4 Bilder, 2 Tabellen, 4 Quellen


    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Russisch





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