Nachrechnungen fuer verschiedene Schiffstypen haben gezeigt, dass die rechnerisch optimale und die tatsaechliche Reisegeschwindigkeit bedeutend voneinander abweichen. Nach ausfuehrlichen Erlaetuerungen zu Wirtschaftlichkeits- und Optimierungskriterien wird deshalb vorgeschlagen, die Betriebsweise des Motors automatisch der optimalen Reisegeschwindigkeit anzupassen. Als entsprechende Regelgroesse wird er mittlere indizierte Druck vorgeschlagen (Stabilisierung der Waermebelastung, Minimierung des Kraftstoffverbrauchs). Vorgestellt wird eine zweckmaessige digitale Steuerschaltung. (TIB/OSTA)


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    Titel :

    Technisch-wirtschaftliche Fragen der Festlegung der Betriebsweise von Haupt-Schiffsdieselmotoren und deren automatische Registrierung


    Weitere Titelangaben:

    Titel russisch


    Beteiligte:
    Maljar, G. (Autor:in) / Tubolcev, V. (Autor:in) / Kozminykh, A. (Autor:in)

    Erschienen in:

    Erscheinungsdatum :

    1976


    Format / Umfang :

    6 Seiten, 2 Bilder, 5 Quellen


    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Russisch