Wie zur ASME-Tagung ueber Gasturbinen in New-Orleans 1976 berichtet wird, geht die Entwicklungsarbeit aus von 1370 Cel Eingangstemperatur. Die das Waermegefaelle begleitenden Kraftverluste erlauben nur noch 8 % bis 14 % Brennstoffersparnis gegenueber dem Ottomotor fuer Kraftfahrzeuge. Lager- und Unwuchttechnik fuer den Keramikmotor werden ebenso abgehandelt wie der keramische Regenerator und der Abgasanteil an nitrosem Gas. (Ha)


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    Titel :

    High-performance ceramic-based vehicular gas turbines


    Weitere Titelangaben:

    Gasturbinen auf Keramikbasis fuer Kraftfahrzeuge


    Erschienen in:

    Mechanical Engineering ; 99 , 3 ; 34-39


    Erscheinungsdatum :

    1977


    Format / Umfang :

    6 Seiten, 9 Bilder, 2 Tabellen, 2 Quellen


    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Englisch




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    Mackay, R. / Kesseli, J. / Society of Automotive Engineers | British Library Conference Proceedings | 2005


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