Der wirtschaftliche Druck zwang die Linienreedereien zu einer Herabsetzung der Geschwindigkeit ihrer Schiffe. Der Artikel bespricht Konstruktionseinzelheiten von 15 von der Empresa Lineas Maritimas Argentina (ELMA) in Auftrag gegebenen Schiffen, von denen sechs auf einer deutschen, neun auf englischen Werften gebaut werden. Ihre Laenge betraegt 141, 0 m, die Breite 20,46 m, der Sommertiefgang 8,86 m und das Deplacement 14 400 t. Die Doxford 67J4 Motoren ,mit einer Maximalleistung von 8000 BPS bei 124 U/min verleihen dem Schiff bei 120 U/min und einer Leistung von 7200 BPS eine Dienstgeschwindigkeit von 15 3/4 kn. Bei den letzten neun Schiffen sind die Luken vergroessert und die Laderaeume anders aufgeteilt worden um auch Container befoerdern zu koennen. Ferner wurden vier Tanks fuer Pflanzenoel mit Heizleitungen und einem Pumpenraum versehen und 2 Decks teilweise als Kuehlraeume eingerichtet. (Ewert)


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    Titel :

    'Salta'-SD 14 mit Aenderungen


    Weitere Titelangaben:

    Titel englisch


    Erschienen in:

    Erscheinungsdatum :

    1977


    Format / Umfang :

    5 Seiten, 9 Bilder, 1 Tabelle


    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Englisch




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