Bei der Berechnung der dynamischen Radlasten als Kriterium fuer die Fahrsicherheit liefert das Zweimassensystem ausreichend genaue Ergebnisse, die weder durch Zusatzmassen noch durch Aufbauelastizitaet wesentlich beeinflusst werden und mit denen des Zweiachsfahrzeuges uebereinstimmen. Bei der Betrachtung des Schwingungskomforts erfuellt erst das Zweiachsfahrzeug die Voraussetzungen zur ausreichenden Beschreibung der Aufbaubewegungen. Als weiteres wichtiges Federungselement ist der Sitz zu beruecksichtigen. (Wassmann)


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    Titel :

    Schwingungsverhalten von Kraftfahrzeugen unter Beruecksichtigung von Zusatzmassen, Reibung und Aufbauelastizitaet


    Beteiligte:
    Niehues, H. (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    1976


    Format / Umfang :

    153 Seiten, 42 Bilder, 4 Tabellen, 35 Quellen


    Medientyp :

    Hochschulschrift


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch