Ein Unternehmen habe eine grosse Anzahl von Tranportfahrzeugen, die dezentralen Fuhrparks zuzuordnen sind, wobei jeder Fuhrpark eigenstaendig disponiert. Die Zuordnung soll optimiert werden im Hinblick auf minimale Wartezeiten fuer die Auftraggeber. Das Verfahren beinhaltet auch einige neue Gesichtspunkte fuer andere Probleme mit Wartschlangen, mit Verzoegerungszeit, mit Wahrscheinlichkeiten und allgemeine Systeme mit mehreren Ausfuehrungsorganen. Fuer ein Beispiel von 120 Fahrzeugen, 4 Fuhrparks mit 9, 16, 25 und 36 Erlang wird das Verfahren numerisch angewendet. (Nechleba)


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    Titel :

    On a fleet sizing and allocation problem


    Weitere Titelangaben:

    Ueber das Problem der Groesse und des Standortes von Transportfahrzeugparks


    Beteiligte:
    Parikh, S. (Autor:in)

    Erschienen in:

    Management Science ; 23 , 9 ; 972-977


    Erscheinungsdatum :

    1977


    Format / Umfang :

    6 Seiten, 2 Tabellen, 14 Quellen



    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Englisch




    Fleet Sizing and Empty Freight Car Allocation

    Hungerländer, Philipp / Steininger, Sebastian | British Library Conference Proceedings | 2018


    A model for fleet sizing and vehicle allocation

    Beaujon, George Jessup | TIBKAT | 1987


    Fleet sizing and allocation for on-demand last-mile transportation systems

    Shehadeh, Karmel S. / Wang, Hai / Zhang, Peter | Elsevier | 2021


    Probabilistic Fleet Sizing and Routing Problem to Minimize Mobility Disparities

    Zellou, Marouane / Allahviranloo, Mahdieh | TIBKAT | 2019


    The liquefied natural gas infrastructure and tanker fleet sizing problem

    Koza, David Franz / Ropke, Stefan / Boleda Molas, Anna | Elsevier | 2017