Untersucht wurden erzwungene Schwingungen des Rahmens einer Diesellok der Serie 2TE10L unter Beruecksichtigung der inneren Absorption der Schwingungsenergie in ihren Metallkonstruktionen. Angegeben werden Ergebnisse der theoretischen Berechnungen des Schwingungszustandes der Lokomotiven bei verschiedenen Positionen des Kontrollers. Die Berechnung der Schwingungen einer Diesellok nach der entwickelten Methode unter Beruecksichtigung der Energiedissipation ist ausreichend zuverlaessig, weil die rechnerisch ermittelten Werte den experimentell bestimmten nahekommen. Die Ergebnisse der theoretischen Untersuchungen weisen eine Resonanz im System auf. (TIB/OSTA)
Einige Ergebnisse der theoretischen Berechnung der Vibration von Diesellokomotiven unter Beruecksichtigung der inneren Energieabsorption in Metallkonstruktionen
Titel russisch
Vestnik Charkovskogo Politechniceskogo Instituta ; 100 ; 57-60
1975
4 Seiten, 1 Tabelle, 6 Quellen
Aufsatz (Zeitschrift)
Russisch
Engineering Index Backfile | 1931
|Berechnung der Gesamtdruckhoehe der Kuehlgeblaese von Diesellokomotiven
Tema Archiv | 1976
|