Theoretische und experimentelle Untersuchung der bestimmenden Faktoren fuer die Beschleunigungsfaehigkeit von Saug- und Auflademotoren - 6-Zylinder-Vorkammermotor mit 8,28 l Hubraum und 105 kW Leistung bei 2300 U/min (132 kW bei Aufladung)- Drehmomentmessung mit Wirbelstrombremse, ergaenzt durch Pendelmaschine zur Bestimmung der Massentraegheit des Motors am Institut fuer Verbrennungskraftmaschinen und Kraftfahrzeuge der Universitaet Muenchen - Aufgeladene Motoren mit kleinen Turboladern haben bei gleicher Leistung eine bessere Beschleunigung als Saugmotoren.


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    Titel :

    Turboaufladung und Beschleunigungsfaehigkeit


    Beteiligte:
    Kalmar, I. (Autor:in) / Koermendy, A. (Autor:in) / Meggyes, A. (Autor:in)

    Erschienen in:

    Erscheinungsdatum :

    1977


    Format / Umfang :

    4 Seiten, 7 Bilder, 3 Quellen


    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch




    Turboaufladung und Beschleunigungsfaehigkeit

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