Es wird ein allgemeines Modell eines doppelachsigen Gueterwagens hergeleitet. Durch geeignete Wahl der Primaer-Lagerungselemente kann dieses Modell spezialisiert werden, wobei es entweder fuer einen Rollen- oder Gleitlager-Gueterwagen, fuer einen Rollenlagerwaggon mit Primaer-Lagerelementen, fuer einen Personenwagen, fuer einen Gueterwagen mit untereinander verbundenen Radsaetzen oder fuer einen starren Wagen verwendet werden kann. Der Einfluss der unterschiedlichen Konstruktionsparameter auf die kritische Geschwindigkeit fuer die Pendelbewegung wird fuer jede Konfiguration untersucht. (Wunder)
Effect of truck design on hunting stability of railway vehicles
Einfluss der Waggonkonstruktion auf die Pendelstabilitaet von Schienenfahrzeugen
ASME-Papers ; 1-10
1976
10 Seiten, 10 Bilder, 1 Tabelle, 16 Quellen
Aufsatz (Konferenz)
Englisch
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