Vom Bau eines neuen 400000 Tonnen-Tankers der ULCC-Serie durch die japanische Werft Kawasaki Heavy Industries wird berichtet. Der reduzierte Tiefgang von etwa 23 m beruht auf einer Schiffskonstruktion mit extremem Breiten- zu Laengenverhaeltnis. Laenge 378 m, Breite 69 m. Die Oelentladung erfolgt durch vier Pumpen mit je 5000 m3 pro Stunde. Antrieb durch Schiffsturbine mit 45000 Horsepower, Geschwindigkeit 15,78 Knoten. Weitere technische Details sind angegeben. (Trabler)


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    Titel :

    Distinctive ships - New ULCC series built by Kawasaki-Sakaide


    Weitere Titelangaben:

    Besondere Schiffe - neuer Ultrasupertanker von Kawasaki in Japan gebaut


    Erschienen in:

    Erscheinungsdatum :

    1976


    Format / Umfang :

    1 Seite, 1 Bild, 1 Tabelle


    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Englisch