Die Silizium-Gleichrichter-Lok ermoeglicht durch einfache Umschaltung leicht den Grenzuebergang zu anderen Frequenzen. Heute bringen elektrische Lokomotiven und elektrische Triebzuege fast 80 Prozent der Foerderleistung des 10000 km langen elektrifizierten Netzes der DB. 29 Kraft- und Umformerwerke (insgesamt 1710 MegaW) speisen in das 110-kV-Netz ein. 1975 warder Verbrauch 6 TeraWhr, erzeugt zu 15 Prozent in Wasser-, zu 66 Prozent in Waermekraftwerken. Der spezifische Energieverbrauch im Personenverkehr betraegt etwa 1/4 des im Pkw-Verkehr, im Gueterverkehr etwa 1/3 des Lastzuges, er ist auch niedriger als in der Schiffahrt. Eine EL-Lok nimmt beim Anfahren bis 10 MegaW auf. Lastschwankungen (hoechstes zu tiefstes Stundenmittel wie 11:1) werden durch Wasserkraft- und Pumpenspeicherwerke (Langenprozelten mit gefuelltem Hochfahren der Pumpturbinen, ca. 2x80 MegaW Pump- und Turbinenleistung), sowie Verbundbetrieb ausgeglichen. Neue Strecken wird die DB ebenfalls elektrifizieren. (Pfost)


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    Titel :

    Bahnstrom vom Pumpspeicherwerk


    Beteiligte:
    Wangenheim, H. (Autor:in)

    Erschienen in:

    Erscheinungsdatum :

    1976


    Format / Umfang :

    2 Seiten, 2 Tabellen


    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch