Verglichen werden folgende Antriebe: Serienmaessige Tatzlagerantriebe, Tatzlagerantriebe mit Gummielementen in den Radscheiben, Tatzlagerantriebe mit Hohlwelle sowie Hohlwellenantriebe mit Motoraufhaengung im Drehgestell (Alsthom). Diskutiert werden u.a. Bodenfreiheit, Uebersetzungsverhaeltnis, Abstand zwischen Motorwelle und Achse, Achsdurchmesser, Zugkraft, maximal moegliche Fahrgeschwindigkeit. Die Ergebnisse zeigen, dass der Alsthom-Antrieb fuer schwere Gueterzuglokomotiven 3000-4000 PS nicht geeignet ist infolge der geringen Zugkraft (jedoch hoechste moegliche Fahrgeschwindigkeit). Empfohlen wird der Einsatz von Tatzlagern mit Gummielementen in den Radscheiben. (TIB/OSTA)


    Zugriff

    Zugriff über TIB

    Verfügbarkeit in meiner Bibliothek prüfen


    Exportieren, teilen und zitieren



    Titel :

    Zur Auswahl des Fahrantriebs fuer leistungsstarke Gueterzug-Diesellokomotiven mit elektrischem Antrieb


    Weitere Titelangaben:

    Titel russisch


    Beteiligte:
    Naumenko, V. (Autor:in) / Turik, N. (Autor:in) / Filonov, S. (Autor:in)

    Erschienen in:

    Erscheinungsdatum :

    1974


    Format / Umfang :

    5 Seiten, 2 Bilder, 1 Tabelle, 3 Quellen


    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Russisch





    Leistungsstarke Diesellokomotiven mit Drehstrom-Antriebstechnik

    Teich,W. / Thyssen-Henschel,Kassel | Kraftfahrwesen | 1982



    Diesellokomotiven und ihr Antrieb

    Bauer, Wilhelm | TIBKAT | 1925


    Diesellokomotiven mit direktem Antrieb

    Finsterwalder, Albert | TIBKAT | 1931