Es wird der Einfluss der Trampelschwingungen der Starrachsen von Schwerlastwagen auf die Groesse der dynamischen Radlastschwankungen untersucht. Mit den ermittelten Auto- und Kreuzleistungsdichten werden die dynamischen Radlastschwankungen bei unterschiedlicher Abstimmung des Fahrzeugs mit Starrachse berechnet und mit denen eines Fahrzeuges mit Einzelradaufhaengung verglichen. Die Ergebnisse lassen erkennen, dass ein erheblicher Anteil der dynamischen Radlastschwankungen auf Trampelschwingungen zurueckzufuehren ist. (Degenhardt)


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    Titel :

    Radlastschwankungen durch Trampelschwingungen von Starrachsen


    Beteiligte:
    Mitschke, M. (Autor:in)


    Erscheinungsdatum :

    1975


    Format / Umfang :

    71 Seiten, 34 Bilder, 2 Tabellen, 8 Quellen


    Medientyp :

    Report


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch




    Radlastschwankungen durch Trampelschwingungen von Starrachsen

    Technische Universität Braunschweig, Institut für Fahrzeugtechnik | TIBKAT | 1975


    Messung von Radlasten durch Trampelschwingungen von Starrachsen

    Mitschke,M. / Bormann,V. / Tech.Univ.Braunschweig,Inst.f.Fahrzeugtech. | Kraftfahrwesen | 1979


    Messung von Radlasten durch Trampelschwingungen von Starrachsen

    Mitschke, Manfred / Bormann, Volker | TIBKAT | 1979


    Messungen von Radlasten durch Trampelschwingungen von Starrachsen

    Mitschke,M. / Tech.Univ.Braunschweig,Inst.f.Fahrzeugtech. | Kraftfahrwesen | 1978