Berichtet wird ueber Versuche, die Ansprechhaeufigkeit des Erdungsrelais in der Erregerstrom-Schutzschaltung der Fahrmotoren ueber einen Impulszaehler zu bestimmen. Die Zaehlerspule wird dabei parallel zum Relaiswiderstand geschaltet. Der Ansprechstrom des Relais betraegt 10 A; der Zaehlerschutz erfolgt durch Stabilisatorroehre. Die Ergebnisse zeigen einen eindeutigen Zusammenhang zwischen der Ansprechhaeufigkeit des Relais und den Motorschaeden, insbesondere an der Isolierung. Da ueber den Zaehler auch alle kurzzeitigen Stromdurchgaenge des Schutzrelais erfasst werden, besteht die Moeglicheit der fruehzeitigen Erfassung der Stoerungen und deren Behebung vor Schadenseintritt. (TIB/OSTA)
Zur Frage ueber die technische Diagnose der Fahrmotoren der Diesellokomotive 2TEoL
Titel russisch
trudy tashk. inst. inzh. zheleznodor. transp. ; 108 ; 39-43
1974
5 Seiten, 1 Bild, 1 Tabelle
Aufsatz (Zeitschrift)
Russisch
Axiale Schwingungen der Ankerwellen in den Fahrmotoren der Diesellokomotive 2TE10L
Tema Archiv | 1974
|Technische Unterlagen der Diesellokomotive V 100
SLUB | 1969
|Fahrmotoren-Baureihe für Niederflurfahrzeuge
IuD Bahn | 2003
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