In Muenchen wird fuer das Rad/Schiene-Forschungsprogramm ein Rollpruefstand errichtet, der im November 1977 in Betrieb gehen soll und in seiner Art in der ganzen Welt einzigartig ist. Mit dem Rollpruefstand sollen die technisch-physikalischen Grenzen der Rad/Schiene-Technik ermittelt und Systemvergleiche mit den "Neuen Technologien" (NT) durchgefuehrt werden. Die "Fahrbahn" ist im Massstab 1:1 durch gesteuerte Rollen nachgebildet und das "Fahren" durch den Antrieb der Rollen. Ein Funktionsschema zeigt das Arbeiten des Pruefrollensatzes, seine Freiheitsgrade und die Anordnung der Antriebs- und Bremsanlage. Zum Einsatz kommen 5 Prozessrechner, die bei den Pruefungen 150.000 bis 200.000 Daten/sek verarbeiten muessen, die von 300 Messstellen geliefert werden. (Thaler)


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    Titel :

    Rollen mit 17 Freiheitsgraden


    Beteiligte:
    Muckelberg, E. (Autor:in)

    Erschienen in:

    VDI-Nachrichten ; 30 , 11 ; 13-15


    Erscheinungsdatum :

    1976


    Format / Umfang :

    2 Seiten, 3 Bilder


    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch




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