Es wird der Entwicklungsstand des Nahverkehrs im Ruhrgebiet kritisch behandelt. Die Planung entspricht in einzelnen Faellen nicht mehr den Entscheidungen von 1968. Schwierigkeiten bereitet im Kerngebietsraum Essen die Entscheidung, ob in fertiggestellten Tunnelstrecken im Vorlauf weiter mit Meter-Spur oder in Teilstrecken in Normal-Spur gefahren werden soll. Die Entscheidung in bezug auf den Wagenpark fiel auf den "Koeln-Wagen', der sich fuer Gemischtbetrieb (Stadtbahn-Strassenbahn) und Oberleitungsbetrieb eignet. Auch beim S-Bahnbetrieb fehlt noch die noetige Abstimmung und Effektivitaet. (Freund)
Stand der Entwicklung von S-Bahn und Stadtbahn bzw. des oeffentlichen Nahverkehrs im Ruhrgebiet.
Technische Mitteilungen, Haus der Technik e.V. ; 69 , 2 ; 84-89
1976
6 Seiten
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
STADTBAHN , STADTVERKEHR , PLANUNG , KOSTEN , SCHIENENFAHRZEUG , TARIF
Stand der Entwicklung von S-Bahn und Stadtbahn bzw. des oeffentlichen Nahverkehrs im Ruhrgebiet
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