Vorgestellt werden Verfahren zur Messung und quantitativen Bestimmung des Verschleisses von Kollektorlamellen und Buersten; so wurden einmal Rillen (2 bei jeder Lamelle in der Mitte der Buerstenlaufbahn) angebracht (Betrieb ueber 550 Stunden), zum anderen wurden Vertiefungen (30-50 My) hergestellt (3x40 Stunden Betrieb). Bestimmung des Buerstenverschleisses durch Waegung auf der analytischen Waage, des Kollektorverschleisses durch Integration der mittleren Kurven fuer die Differenz des Lamellenniveaus. Buerstenfeuer vergroessert den Buerstenverschleiss um eine, den Lamellenverschleiss um 2 -3 Groesssenordnungen. (TIB/OSTA)
Quantitative Bewertung des Verschleisses von Kollektorlamellen und Buersten in den Bahnmotoren von Elektrolokomotiven
Titel russisch
trudy vnii zheleznodor. transp. ; 516 ; 92-98
1974
7 Seiten, 3 Bilder, 3 Tabellen, 7 Quellen
Aufsatz (Zeitschrift)
Russisch
Schutzschirme fuer die Bahnmotoren von Elektrolokomotiven
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