Vorgestellt wird ein mathematisches Modell zur Beschreibung der Einsatzfaehigkeit von Wagenstraengen. Im Gegensatz zu anderen Verfahren auf der Grundlage des Arbeitsaufwandes in den Instandhaltungswerken ist dieses Verfahren auf 3 grundlegenden Wahrscheinlichkeitskriterien aufgebaut: Zustand der Wagen vor der Bearbeitung, Qualitaet des eingesetzten Kontrollsystems sowie System der Wageninstandsetzung. Mit Hilfe dieses Verfahrens kann der reale Arbeitsablauf bei der Durchsicht in technischen Ueberwachungsstationen charakterisiert sowie die Effektivitaet der Wagenwartung und -instandsetzung bestimmt werden. (TIB/OSTA)
Wiederherstellung der Einsatzfaehigkeit von Wagen in Zuegen in technischen Ueberwachungsstationen
Titel russisch
Trudy. Moskovskij Institut Inzenerov Zeleznodoroznogo Transporta ; 453 ; 112-121
1974
10 Seiten, 2 Bilder, 1 Tabelle, 4 Quellen
Aufsatz (Zeitschrift)
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