Das Ansetzen von Eis an Flugzeugteilen waehrend des Fluges durch die Atmosphaere ist in der gesamten Geschichte der Luftfahrt ein Problem gewesen. Die Eisbildung an Flugzeugteilen tritt im allgemeinen waehrend des Fluges durch unterkuehlte Wassertropfen enthaltende Wolken auf die beim Aufprall auf die Flugzeugoberflaechen gefrieren. In Abhaengigkeit von der Stelle und der Staerke der Eisanhaeufung kann sie einen Abbau der aerodynamischen und/oder der Antriebsleistung des Flugzeugs und - in extremen Faellen - den Absturz verursachen. Folgerichtig wird ein betraechtlicher Aufwand in die Konstruktion und Bewertung von Anti-Vereisungs- und Enteisungssysteme fuer Flugzeuge investiert. (Jacobsen)
Aircraft engine icing test techniques and capabilities at the AEDC
Versuchsverfahren und Moeglichkeiten zur Vereisung von Flugzeugmotoren beim AEDC (Arnold Engineering Development Center)
AIAA-Papers ; 1-6
1976
6 Seiten, 10 Bilder, 1 Tabelle, 9 Quellen
Aufsatz (Konferenz)
Englisch
AEDC simulated altitude rocket test capabilities
AIAA | 1999
|Icing simulation and evaluation of AEDC method
British Library Online Contents | 2009
|New AEDC wind tunnel capabilities
AIAA | 2000
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