Bedingt durch hoehere Brennstoffkosten und groesseren Platzbedarf hat der Dampfturbinenantrieb fuer Schiffe gegenueber dem Dieselmotorenantrieb in den letzten Jahren etwas an Boden verloren. Stal-Laval hat eine neue Baureihe von Schiffsturbinen entwickelt, die einen besseren thermischen Wirkungsgrad und ein geringeres Bauvolumen aufweisen. Konstruktive Einzelheiten dieser Turbinen und der ebenfalls neuentwickelten Getriebe werden beschrieben. Auf die Vor- und Nachteile der Zwischenueberhitzung wird kurz eingegangen. (Stannowski)


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    Titel :

    Steam turbine plants - smaller and better


    Weitere Titelangaben:

    Schiffsdampfturbinen - kleiner und besser


    Beteiligte:
    Ross, G. (Autor:in)

    Erschienen in:

    Erscheinungsdatum :

    1976


    Format / Umfang :

    3 Seiten, 5 Bilder


    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Englisch




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