Das Verfahren besteht aus an den Fluegeln befestigten Turbofan-Motoren, wobei die Abgase hauptsaechlich ueber die Fluegeloberflaeche geleitet werden zur Erzeugung hoher Auftriebskraefte. Vorlaeufige Studien zeigen, dass dieses Verfahren das beste Rueckstoss-Auftriebs-Konzept fuer ein Kurzstreckenforschungsflugzeug ist, welches zur Flugerforschung bei niedrigem Geraeuschpegel, hohen Auftriebskoeffizienten und steiler Flugbahn verwendet werden soll. (Wassmann)


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    Titel :

    Hybrid upper surface blown flap propulsive-lift concept for the quiet short-haul research aircraft


    Weitere Titelangaben:

    Das Rueckstoss-Auftriebskonzept fuer das leise Kurzstreckenforschungsflugzeug


    Beteiligte:
    Cochrane, J. (Autor:in) / Carros, R. (Autor:in)

    Erschienen in:

    Erscheinungsdatum :

    1975


    Format / Umfang :

    8 Seiten, 22 Bilder, 5 Quellen


    Medientyp :

    Aufsatz (Konferenz)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Englisch