Diskutiert werden die Versuchsergebnisse bei der automatischen C1O2-Schutzgas-Auftragsschweissung bei einem Durchmesser von 260 mm und einem Elektrodendrahtdurchmesser von 1,6 mm. Aufgezeigt werden die Abhaengigkeiten zwischen Vorschubgeschwindigkeit der Elektrode, Schweissgeschwindigkeit, Stromstaerke, Lichtbogenspannung, Kurzschlussfrequenz, Verlust- und Auftragsfaktor. Als optimal werden angegeben: Schweissgeschwindigkeit 40-45 m/hr bei einer Stromstaerke 190-200 A und einer Lichtbogenspannung 20-21 V. Es wird darauf hingewiesen, dass bei einer Steigerung der Spannung der Materialverlust der Elektrode ebenfalls wesentlich ansteigt. (TIB)


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    Titel :

    Optimierung des Prozesses der automatischen Auftragsschweissung der Gestellstutzen von Fahrmotoren


    Weitere Titelangaben:

    Titel russisch


    Beteiligte:
    Byckov, G. (Autor:in) / Kovalev, V. (Autor:in)


    Erscheinungsdatum :

    1973


    Format / Umfang :

    6 Seiten, 3 Bilder, 2 Tabellen, 6 Quellen


    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Russisch




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