Die Stabilitaet der Rekuperativbremseinrichtungen mit Selbsterregung richtet sich weitgehend nach dem Feldstromregelverfahren. Hier werden Untersuchungsergebnisse mit solchen Geraeten bei Serien- bzw. Parallelschaltung der Thyristorelemente in bezug auf Feldwicklungen der Motoren vorgelegt. Es werden bestimmte Besonderheiten beim Ankerverhalten hervorgehoben. Aus den Versuchen wird geschlossen, dass eine Serienschaltung der Thyristoren und der Feldwicklung bessere Bestaendigkeit bei transienten Vorgaengen zeigt. Massnahmen gegen Ankerstromueberregelung beim Spannungsspruengen werden empfohlen. (Erscheint in engl. in ca. Monaten in: Electrotechnol. u.s. s.r.)


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    Titel :

    Rekuperativbremsung mit Selbsterregung der Fahrmotoren


    Weitere Titelangaben:

    Titel russisch


    Beteiligte:
    Chomenko, A.I. (Autor:in) / Rjabcev, G.G. (Autor:in)

    Erschienen in:

    Elektricestvo ; 9 ; 83-85


    Erscheinungsdatum :

    1973


    Format / Umfang :

    3 Seiten, 4 Bilder, 2 Quellen


    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Russisch





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