Aufgezeigt wird die Moeglichkeit, die Instandsetzung von Lokomotiven als technologischen Prozess zu betrachten und entsprechend mit Hilfe der Zuverlaessigkeitstheorie zu beschreiben. Beruecksichtigt werden dabei der Arbeitsablauf (Demontage, Instandsetzung, Montage, Pruefung) und die Zuverlaessigkeitskennziffern (Schadenswahrscheinlichkeit, Wahrscheinlichkeit der schadensfreien Arbeit, Schadenskoeffizient). Fuer ein Diesellokomotiv-Betriebswerk werden analysiert: Dieselmotor 2D100 (70 % der Schaeden an Einspritzvorrichtung), Elektromaschinen (haeufigster Schaden an Ankerwicklung), Ausruestung (haeufigster Schaden in der elektrischen Ausruestung) und Drehgestell (haeufigster Schaden an der Bremsausruestung). Es wird empfohlen, moderne Pruef- und Diagnosemethoden einzusetzen. (TIB/OSTA)


    Zugriff

    Zugriff über TIB

    Verfügbarkeit in meiner Bibliothek prüfen


    Exportieren, teilen und zitieren



    Titel :

    Qualitaetsanalyse der Instandsetzung von Diesellokomotiven


    Weitere Titelangaben:

    Titel russisch


    Beteiligte:


    Erscheinungsdatum :

    1974


    Format / Umfang :

    8 Seiten, 5 Bilder, 1 Tabelle


    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Russisch





    Diesellokomotiven

    IuD Bahn | 2009


    Diesellokomotiven

    Lomonosov, Jurij V. | TIBKAT | 1929


    Deutsche Diesellokomotiven

    Greß, Gerhard ;Hehl, Markus ;Asmus, Carl | SLUB | 2004


    Diesellokomotiven

    Lomonosov, Jurij V. | TIBKAT | 1985