Zu Beginn wird eine Schadensanalyse der Zylinderbuchsen der Motoren 2D100 und 10D100 fuer sued- und mittelasiatische Strecken gegeben. Die wesentlichen Schaeden sind: Risse in der Buchsenwand (insbesondere zwischen den Rippen und am Rand der Indikatoroeffnung), Schrammen und Grate an der Laufflaeche, Wasserverlust in den Mantelabdichtungen, Verschleiss. Aufgezeigt werden Moeglichkeiten zur Auswahl optimaler Parameter zur weitgehenden Vermeidung der Schaeden. Dazu zaehlen z.B. Verfahren zur Spannungsberechnung des Verstaerkungsringes der Indikatoroeffnung (oval statt kreisfoermig, Querschnitt proportional der Zugbeanspruchung), Festlegung zulaessiger Toleranzen bei Herstellung und Montage, Verminderung der thermischen Belastung an gefaehrdeten Stellen (z.B. Dichtringe). (TIB/OSTA)
Steigerung der Zuverlaessigkeit und der Lebensdauer der Zylinderbuchsen der Diesellokomotiven vom Typ D100
Titel russisch
trudy vnii zheleznodor. transp. ; 504 ; 22-37
1973
16 Seiten, 10 Bilder, 3 Tabellen, 6 Quellen
Aufsatz (Zeitschrift)
Russisch
Ueber die Ermittlung der Zuverlaessigkeit von Diesellokomotiven
Kraftfahrwesen | 1980
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