Beschreibung und Analyse von 12 Schnellstrassenprojekten, bei denen Anreize, oeffentliche Verkehrsmittel den Privatautos vorzuziehen, in der Form von Prioritaeten-Festsetzungen fuer Fahrzeuge mit hoher Insassen-Kapazitaet durchgefuehrt wurden. Schlussfolgerung ist, dass die Durchfuehrung einer gut organisierten Prioritaeten-Festsetzung eine vorteilhafte Methode zur erhoehten Leistungsfaehigkeit vorhandener Schnellstrassen darstellt. (Stoszek)


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    Titel :

    State-of-the-art overview: priority techniques for high occupancy vehicles on urban freeways


    Weitere Titelangaben:

    Prioritaeten-Festsetzung fuer den oeffentlichen Personenverkehr auf staedtischen Schnellstrassen


    Beteiligte:
    Berk, R. (Autor:in)

    Erschienen in:

    Erscheinungsdatum :

    1975


    Format / Umfang :

    12 Seiten, 5 Bilder, 3 Tabellen, 11 Quellen


    Medientyp :

    Aufsatz (Konferenz)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Englisch