Die bekannte Energiebilanz eines Raupenschleppers, bzw. fuer landwirtschaftliche Zugmaschinen im allgemeinen wird durch neue Komponenten ergaenzt, wobei der Antrieb von Zusatzgeraeten nicht behandelt wird. Anhand eines elektronischen Modells wurden die entsprechenden Zahlenwerte bestimmt und im Zugkraft-Motorleistungs-Diagramm aufgetragen. In den graphischen Darstellungen sind auch experimentell gefundene Kennlinien enthalten. Weiter wird der Einfluss einer oszillierenden Zugbeanspruchung auf die Motorleistung untersucht. Der dynamische Verlustanteil betraegt hier 14...16,5%, davon fallen 5...10% auf die Reibung und Verformung, 4,5...7% auf die Nichtausnuetzung und 2% auf die Abweichung von der optimalen Fahrtstrecke.


    Zugriff

    Zugriff über TIB

    Verfügbarkeit in meiner Bibliothek prüfen

    Bestellung bei Subito €


    Exportieren, teilen und zitieren



    Titel :

    Energiebilanz eines Raupenschleppers unter Beruecksichtigung der dynamischen Leistungsverlust-Komponenten


    Weitere Titelangaben:

    Titel russisch


    Beteiligte:
    Kutkov, G. (Autor:in) / Ivanickij, V. (Autor:in)

    Erschienen in:

    Erscheinungsdatum :

    1975


    Format / Umfang :

    4 Seiten, 4 Bilder, 1 Tabelle, 3 Quellen



    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Russisch




    Arbeitsplatzgestaltung unter Beruecksichtigung der statischen und dynamischen Anthropometrie

    Schweingruber, J. / Deutschen Gesellchaft fur Luft- und Raumfahrt | British Library Conference Proceedings | 1995



    Zur Auslegung von Kurvengetrieben unter Beruecksichtigung des dynamischen Verhaltens

    Kanarachos,A. / Univ.Bochum,Inst.f.Konstr.-Tech. | Kraftfahrwesen | 1977


    Entwurf des ICE-Koppelrahmendrehgestells unter Beruecksichtigung des dynamischen Laufverhaltens

    Meinke, P. / Mielcarek, A. / Buchholz, K.H. | Tema Archiv | 1984


    Berechnung von Nfz Emissionen unter Beruecksichtigung des dynamischen Fahrverhaltens

    Sams,T. / Hausberger,S. / Tieber,J. et al. | Kraftfahrwesen | 1998