Bei Boeing durchgefuehrte Untersuchungen ergaben, dass wirtschaftliche Aspekte fuer die elektronische Antriebssteuerung bei Transportmaschinen im zivilen Luftverkehr sprechen. Vorteile (z.B. laengere Triebwerks-Betriebszeiten, Freisetzung des Piloten fuer andere Aufgaben) verspricht man sich von Energie- und Leistungsberechnungen mittels Computer und von der auf einzelne Triebwerke abgestellten, vollstaendig selbsttaetig arbeitenden Digitalsteuerung. Vergleich verschiedener Kontrollsystem-Auslegungen. Ueberblick ueber derzeitige ergaenzende Elektronik-Geraete zu hydromechanischen Steuerungen, Vorausschau auf zukuenftige Anlagen mit Ueberwachungs- oder vollstaendig selbsttaetiger Funktion. (Willmitzer)


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    Titel :

    Electronic propulsion controls for commercial aircraft


    Weitere Titelangaben:

    Elektronische Antriebssteuerungen fuer Flugzeuge der Zivilluftfahrt


    Beteiligte:
    Kamber, P. (Autor:in) / Welliver, A. (Autor:in)

    Erschienen in:

    Erscheinungsdatum :

    1974


    Format / Umfang :

    6 Seiten, 8 Bilder, 3 Quellen


    Medientyp :

    Aufsatz (Konferenz)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Englisch




    Electronic propulsion controls for commercial aircraft

    KAMBER, P. / WELLIVER, A. | AIAA | 1974




    Electrified Aircraft Propulsion Controls Hardware Testing

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    Electrified Aircraft Propulsion Controls Hardware Testing

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