Die Entwicklung von Schiffsdieselmotoren mittlerer Drehzahl imt immer hoeheren Leistungen wurde von groesseren Veraenderungen der Schmieroele begleitet. Hoehere Druecke und Temperaturen sowie der Einsatz von Rueckstandsoelen haben dazu gefuehrt, dass verschiedene Additive hinzugefuegt werden muessen, um befriedigende Motorleistungen zu erzielen. Die Art der zugesetzten Additive verlangt andere Wege zur Entfernung der Rueckstaende und des Wassers, als die bei reinen Mineraloelen oder aelteren Sorten von Motoroelen benutzten Verfahren. Es werden Daten vorgelegt, die Auskunft ueber die Art der Suspensionen und ihre Auswirkung auf das Abscheiden geben. (Jacobsen)


    Zugriff

    Zugriff über TIB

    Verfügbarkeit in meiner Bibliothek prüfen


    Exportieren, teilen und zitieren



    Titel :

    New generation engine oils change filtration and centrifuging requirements


    Weitere Titelangaben:

    Eine neue Generation von Motoroelen veraendert die Anforderungen an Filtrierung und Zentrifugalabscheidung


    Beteiligte:
    Coant, P. (Autor:in) / Habermann, C. (Autor:in) / Ulzheimer, C. (Autor:in)


    Erscheinungsdatum :

    1973


    Format / Umfang :

    12 Seiten, 17 Bilder, 4 Quellen


    Medientyp :

    Aufsatz (Konferenz)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Englisch




    Cleaning Gas Turbine Fuel Oils with Centrifuging Systems

    Hillborg,L. / Divall,B. / Alfa-Laval,GB | Kraftfahrwesen | 1978


    Centrifuging even heavier fuels

    Fielding, W.S. | Tema Archiv | 1982


    Centrifuging gas turbine fuels for offshore platforms

    Singh,D. / Alfa-Laval,GB | Kraftfahrwesen | 1982


    Centrifuging Fuels And Lubes For Smaller Gen-Sets

    Hillborg,L. / Alfa-Laval,SE | Kraftfahrwesen | 1983