Ausreichend genaue Beschreibung der maximalen Schlittendruecke an Hinterkante Bahn beim Stapellauf grosser schlanker Schiffe mit realtiv hohem Eigengewicht istb ei Verwendung geeigneter Eingabewerte von Ablaufbahn- und Schlittenfeder, Wellenform, Verformungen und Vorspannungen moeglich. Einfluss von Wasserspiegelabsenkungen und -erhoehungen undv on Wellenformen ist quantitativ erfassbar bei quasistatischer Beruecksichtigung. Form der Ablaufbahn beeinflusst maximale Bahndruecke erheblich. Auswirkungen bei von der Geraden abweichender Bahnform ist rechnerisch erfassbar. (Friedel)


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    Titel :

    Messung der Kantenpressung bei Stapellaeufen


    Beteiligte:
    Kunow, R. (Autor:in)


    Erscheinungsdatum :

    1974


    Format / Umfang :

    42 Seiten, 34 Bilder, 23 Quellen


    Medientyp :

    Report


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch




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