Im Verlaufe von Versuchen hat sich herausgestellt, dass beim Start und beim Stillsetzen eines Kompressors die Umdrehungszahl des Turbinenrades der Fluessigkeitskupplung stark schwankt. Dargestellt werden 7 verschiedene Lageskizzen fuer die Betriebsfluessigkeitim Stroemungsteil. Die Schwankungen lassen sich durch Anbringung einer Schwelle am Turbinenrad beseitigen, was auch exp. Untersuchungen bestaetigen. Dabei ist eine Verringerung der Kompressoranlaufzeit von 20 auf 16 Sek. gegeben. (TIB)


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    Titel :

    Untersuchung des hydrodynamischen Antriebs eines Diesellokomotivkompressors


    Weitere Titelangaben:

    Titel russisch


    Beteiligte:
    Semicastnov, I. (Autor:in) / Sirokov, T. (Autor:in)


    Erscheinungsdatum :

    1972


    Format / Umfang :

    7 Seiten, 9 Bilder, 2 Quellen


    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Russisch




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