Diskutiert werden erzwungene vertikale Schwingungen eines Vierachswagens bei einem Fahrgestell mit bilinearer und trilinearer elastischer Federungscharakteristik. Die Berechnung der Gleichungen erfolgt mittels EDV; man erhaelt Informationen ueber die Abhaengigkeit der Dynamik gefederter u. ungefederter Elemente von der Fahrgeschwindigkeit (40-120 km/hr) fuer verschied. elastische, dissipative u. Inertionsparameter des Fahrgestells. (TIB)
Untersuchung der dynamischen Eigenschaften von Wagen mit verschiedener Aufhaengung
Titel russisch
1972
10 Seiten, 3 Bilder, 1 Quelle
Aufsatz (Zeitschrift)
Russisch
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