Das Doppel-Kardangelenk stellt eine Loesung fuer viele Probleme der Kraftuebertragung dar, in denen Geschwindigkeit und die Anforderungen des Dauerbetriebs an ein Kreuzgelenk es unmoeglich machen, ein einzelnes Kardangelenk einzusetzen. Die grundlegende konstruktiven Merkmale, die dynamischen Betriebseigenschaften und die Anwendungsmoeglichkeiten des mit konstanter (Winkel-)Geschwindigkeit uebertragenden Doppel-Kardan-Kreuzgelenkes werden in Form eines Leitfadens vorgetragen. Durch Anwendung der Doppelkardankonstruktion werden Fahrzeugkonzepte mit der am meisten bevorzugten und geeigneten Anordnung der Baugruppen moeglich. (Jacobsen)


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    Titel :

    Double cardan constant velocity universal joint


    Weitere Titelangaben:

    Doppelkardanisches Krenzgelenk fuer konstante (Winkel-)Geschwindigkeiten


    Beteiligte:
    Cooney, C. (Autor:in)

    Erschienen in:

    Erscheinungsdatum :

    1974


    Format / Umfang :

    9 Seiten, 10 Bilder, 8 Quellen


    Medientyp :

    Aufsatz (Konferenz)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Englisch




    Double Cardan Constant Velocity Universal Joint

    Cooney, Charles E. | SAE Technical Papers | 1974


    Double cardan constant velocity universal joint

    Cooney,C.E. / Borg- Warner | Kraftfahrwesen | 1974


    Trunnion-Type Double Cardan Constant Velocity Steering Joint

    Boyden, D. E. / Doyle, T. J. / Frutig, E. A. et al. | British Library Conference Proceedings | 1993


    Compliant Cardan Universal Joint

    Tanik, Engin | Online Contents | 2012


    Trunnion-type douple cardan constant velocity steering joint

    Boyden,D.E. / Doyle,T.J. / Frutig,E.A. et al. | Kraftfahrwesen | 1993