Mittels Rollrad- und Gleitkugel-Tribometern wirdd er Einfluss duenner Schichten von Schmierstoffen auf die Reibung Rad/Schiene untersucht. Es werden Reiboel, Naphtalinsaeure, Squalene und von Eisenbahnschienen gesammelte Oelproben eingesetzt. Der Reibwert sinkt bei allen Schmierstoffen mit steigender Filmdicke von My = 0,5 bis 0,7 auf ca. 0,16, wobei die Minimalwerte bei etwa 20 Molekueldicken Schmierfilm erreicht werden. Hoehere Feuchtigkeit bewirkt ebenfalls niedrigere Reibwerte. In der Praxis sind die Oelfilme meist weniger dick, wodurch sich die stark schwankende Adhaesion von Lokomotiv-Treibraedern erklaert. (Memmel)


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    Titel :

    Wheel/rail adhesion-boundary lubrication by oily fluids


    Weitere Titelangaben:

    Adhaesion zwischen Rad und Schiene - Grenzschmierung durch Oelfilme


    Beteiligte:
    Beagley, T. (Autor:in) / McEwen, I. (Autor:in) / Pritchard, C. (Autor:in)


    Erscheinungsdatum :

    1975


    Format / Umfang :

    12 Seiten, 6 Bilder, 1 Tabelle, 10 Quellen


    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Englisch





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